Taylor Fritz Questiona Estrutura do Cincinnati Open de US$ 260 Milhões Após Problemas com Estacionamento
9 de agosto de 2025 às 12:01
No meio do agito do Cincinnati Open, um dos principais torneios de tênis da temporada, a estrela alemã da WTA, Eva Lys, postou um vídeo divertido mostrando a dificuldade dos jogadores para estacionar seus carros no local do evento. O que parecia uma simples brincadeira, no entanto, gerou uma verdadeira tempestade nas redes sociais, e um dos principais nomes do ATP, o americano Taylor Fritz, acabou se manifestando defendendo os jogadores – mas também apontando um problema maior.
Eva Lys, que está competindo na chave de simples do torneio realizado no Lindner Family Tennis Center, compartilhou em seu Instagram uma cena em que vários carros estavam mal posicionados no estacionamento do hotel onde os jogadores ficam hospedados. Na legenda, ela brincava: “@cincytennis está mostrando os motoristas ruins, rs”. No vídeo, ela chega a alfinetar um veículo preto estacionado muito próximo de outro: “Carro #35, se organiza aí”.
O vídeo viralizou rapidamente e chamou a atenção do público e dos outros atletas. Foi aí que Taylor Fritz decidiu entrar na conversa, explicando que a dificuldade para estacionar não é culpa dos jogadores, mas sim do espaço limitado disponível no estacionamento.
“Para ser justo, todos nós temos SUVs enormes como Escalade, e as vagas do hotel são minúsculas. Passei 10 minutos ontem à noite tentando estacionar”, escreveu Fritz em seu Twitter.
Essa fala levanta uma questão curiosa, já que o Cincinnati Open passou por uma reforma bilionária recentemente. No ano passado, a organização anunciou um investimento de US$ 260 milhões para modernizar profundamente as instalações do torneio, que agora ocupa um terreno de 40 acres – o dobro do espaço anterior – com novas construções e melhorias significativas, como o “The Clubhouse”, um centro de convivência para os jogadores com 5.200 metros quadrados, além do amplo reforço no Performance Center.
Bob Maron, CEO da Beemok Sports & Entertainment, empresa responsável pelo evento, afirmou em 2024 que a reforma traria uma “experiência incomparável para fãs e atletas”. Ainda assim, Jansen Dell, diretor operacional, detalhou como a obra foi intensa e rápida, começando imediatamente após as finais da última edição e demorando 328 dias para ser finalizada.
Mesmo diante de toda essa melhoria estrutural, a questão do estacionamento ainda parece ser um gargalo, de acordo com Fritz. Ele sugere que, apesar da grandiosidade das reformas, os espaços para carros não foram dimensionados para a realidade dos veículos grandes que os jogadores utilizam atualmente.
Essa situação pode parecer um detalhe, mas para atletas que precisam de conforto e praticidade entre uma partida e outra, esse tipo de problema gera frustração e estresse desnecessário.
E você, o que acha? Será que o investimento bilionário deveria ter incluído um olhar mais atento para o estacionamento? Será que os organizadores vão ouvir essa reclamação e ajustar a infraestrutura para a próxima edição? Deixe sua opinião nos comentários!
Fonte: EssentiallySports